施工工程　

2005年モデルのハーレーダビッドソンウルトラクラッシックサイドカーです。
メッキパーツ、電装機器等かなり手が入ってます。
まず、作業しやすいようにパーツを外すところからスタートです。

必要最小限のパーツを外していきます。
リア上部のＢＯＸは配線の都合上そのままでの施工となりました。
※車種、状態等で脱着作業につき別途料金を頂く場合がございます。

磨き作業に入る前にマスキングを施します。
コンパウンドの付着、ゴムの変色防止などを防ぐ大事な作業です。

車種、年式、状態、場所により磨きの段取りは大きく変わります。コンパウンド、バフポリッシャーなどの選択は技術と経験を必要とするところです。
この車両では塗装面で３段階での磨きを必要としました。

磨き、錆び落とし（溶剤による浸け置き及び研磨）終了後は洗車作業となりますが、今度は濡らしたくない場所を中心にマスキングです。
電装機器（ＥＴＣなど）への水濡れには十分配慮した上で作業致します。

洗車と同時にブレーキダストの除去も行います。
このあたりから作業前との違いがハッキリ出てきます。洗車後水滴のあとが残らないようにすばやくエアブローをおこない完全に水分を取り除きます。

車両全体を脱脂した後いよいよコーティング作業に入ります。
タンク、フェンダー、マフラーなど比較的面積の広いところから塗りこみます。
数回繰り返して皮膜を厚くしていきます。

次はエアーガンによる吹き付けです。
フィンなど手の入りにくい場所へのコーティングもこれにより可能になります。
この作業も数回繰り返します。

普段、付属のバッグ等で洗車しにくい場所へも施工することで汚れの付きにくいキレイな車体が保てます。
メッキの質感もかなりＵＰしました。