ガラスコーティング(親水性)

☆空気中の水分と反応してガラス皮膜を形成する特殊溶剤で車両全体をコーティングします。
  シャープな輝きを出すと同時にキズ 汚れを防ぎます。

☆3.2GPa・8〜9Hの高硬度 耐熱温度1200℃以上
  0.1ц以下の本物に限りなく近い薄いガラス皮膜を形成します。

☆ガラスコーティングは完全無機質ですので、1年毎の再施工は不要です。
  メッキパーツへの施工も問題ありません。
  洗車機をご使用いただいても塗膜が剥がれることはありません。

☆概販車は数段階のみがき作業により新車のツヤに戻します。
  新車に関しても同様 みがき作業後コーティングします。
  技術が問われるところですが手抜きも致しません。

☆年式 国産 輸入車問わず施工いたします。

☆バイクのみ二輪業界老舗メーカー 株式会社山城が開発したコーティング剤CR-1を使用しています。
                                            ≫バイクコーティング施工工程
☆お車やその他車両には、より施工能力に優れたパーヒドロポリシラザンガラスコーティングで仕上げさせ
   ていただいております。ガラスコーティングの弱点とされている、完全硬化前の汚れの染み込みなども、
   コーティング被膜の硬化を促す専用液剤を最終工程で塗布しますので、施工直後の雨天走行も問題あ
   りません。 

☆バイクにはCR-1 車にはファクター ガラスコーティングとして施工証明書等の発行も行っております。

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ガラスファイバーコート(親水性) (UVカット) (帯電防止)

☆超親水性の効力により雨などによるセルフクリーニング効果を最大限可能としたコーティングです。
  防汚効果が得られ雨染み ウォータースポットが付きにくくなります。

☆被膜は強化されますが独自の密着構造により自己修復型クリアーにも対応しております。
  修復効果を妨げることはありませんので日産「スクラッチシールド」 レクサス「セルフリストアリングコー
  ト」へも安心して施工頂けます。

☆紫外線吸収剤配合により塗装を保護致します。
  静電気の発生を抑え、ホコリなどの付着を抑える帯電防止効果があります。
   熱にも強く耐熱性能は約1000℃です。

☆ガラスファイバーコートは完全無機質ですので、1年毎の再施工は不要です。
  洗車機をご使用いただいても塗膜が剥がれることはありません。

☆概販車は数段階のみがき作業により新車のツヤに戻します。
  新車に関しても同様 みがき作業後コーティングします。
  技術が問われるところですが手抜きも致しません。

☆年式 国産 輸入車問わず施工いたします。

☆株式会社エスプリジャパンが車専用に開発した液剤 ハイドロテックウルトラUVを使用しています。
  一般向けコーティング剤としてカワサキジャパンへ「GFCL」などの商品をOEM供給するなど信頼の高い
  液剤メーカーです。         ガラスファイバーコート特設サイト

☆ 施工証明書にて5年間保証いたします。 

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ファクター ワンラップコート(撥水性) (UVカット) (帯電防止)

☆ポリオルガノポリシロキサンを主成分とした、完全無機質のコーティング剤で、硬化皮膜は石化質となり
   ます。長年にわたり建築物の美観維持にも使用され、車両へは塩害対策として下回りにも施工されるな
   ど、サビを防ぐコーティングとしても注目されています。
 当店ではバイクへの施工も行っております。   バイクコーティング施工工程

☆一目でわかる深い艶が出ます。未塗装樹脂部分へは、UV吸収剤の効果で約5年間、色あせから守り、
   ヘッドライト、テールレンズ、メッキ、金属、ビニールなどあらゆる素材に施工可能です。
   紫外線からの影響を受けやすい、ラッピングやプロテクションフイルムの上にも問題なく施工可能です。
   未塗装樹脂パーツの多いSUV、北米仕様車などのクリア層がない塗装への施工もお勧めです。

☆被膜は3H〜5Hと強化されますが、柔軟性があり、自己修復型クリアーにも対応しております。
  修復効果を妨げることはありませんので日産「スクラッチシールド」 レクサス「セルフリストアリングコー
  ト」へも安心して施工頂けます。

☆静電気の発生を抑え、ホコリなどの付着を抑える帯電防止効果があります。
   熱にも強く耐熱性能は約600℃です。

☆ファクター ワンラップコートは完全無機質ですので、1年毎の再施工は不要です。
  洗車機をご使用いただいても塗膜が剥がれることはありません。

☆概販車は数段階のみがき作業により新車のツヤに戻します。
  新車に関しても同様 みがき作業後コーティングします。
  技術が問われるところですが手抜きも致しません。

☆年式 国産 輸入車問わず施工いたします。

☆株式会社ワンラップコートジャパンが開発、製造した液剤を使用しております。

☆ 施工証明書にて5年間保証いたします。 

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ワンラップコート プラス(撥水性) (UVカット) (帯電防止)

☆当店で評価も高くご依頼も多い高硬度のガラスコーティングをベースに、ワンラップコートで仕上げるワ
   ンランク上のコーティングになります。トップコートに専用メンテナンス剤を塗布することにより3層構造の
   被膜を形成し、しっかりと塗装面をガードします。程よい厚みになり自己修復型クリアーにも問題なく対応
   しています。

☆光の反射率の高いガラスコーティングと深みの出るワンラップコートの組み合わせにより、とても奥行き
   のある独特の仕上がりとなります。また共に極めて劣化の少ない無機質のコーティングですので、長期
   間美観を維持して頂けます。

☆ヘッドライト、グリル、バイザー、テールレンズ、未塗装樹脂パーツなどへのコーティングも施工料金に含
   まれます。

☆ 施工証明書にて5年間保証いたします。

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リアルガラスコートclassM classR(撥水性)   classH(疎水性)

☆classR…撥水性能にこだわったコーティング
   classM…高い撥水力に加え、シリーズ最高の艶と深み
   classH…水切れの良い疎水性ガラス系コーティング

☆被膜は強化されますが自己修復型クリアーにも対応しております。
  修復効果を妨げることはありませんので日産「スクラッチシールド」 レクサス「セルフリストアリングコー
  ト」へも安心して施工頂けます。

☆各種リアルガラスコートのお手入れですが、基本的に月数回の水洗いでOKです。
  洗車機のご利用も可能です。ただしワックス洗車等ではなく水洗いのみでお願いします。
   日頃のお手入れに付属のメンテナンスキットをご利用ください。

☆概販車は数段階のみがき作業により新車のツヤに戻します。
  新車に関しても同様 みがき作業後コーティングします。
  技術が問われるところですが手抜きも致しません。

☆年式 国産 輸入車問わず施工いたします。

☆株式会社ソフト99コーポレーション G'ZOX が車両販売店向けに開発した液剤を使用しています。
       リアルガラスコート サイト

 ☆年1回 計2回のメンテナンスを受けていただくことにより施工証明書にて3年間保証いたします。

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ハイモースコート ジ・エッジ(撥水性)

☆撥水角、耐久性、耐防汚性能に優れた撥水性コーティングの最高峰 2層構造のガラス系コーティング
   です。

☆被膜は強化されますが自己修復型クリアーにも対応しております。
  修復効果を妨げることはありませんので日産「スクラッチシールド」 レクサス「セルフリストアリングコー
  ト」へも安心して施工頂けます。

☆撥水性コーティングですがお手入れは比較的簡単です。基本的に月数回の水洗いでOKです。
  洗車機のご利用も可能ですがワックス洗車等ではなく水洗いのみでお願いします。
   日頃のお手入れに付属のメンテナンスキットをご利用ください。

☆概販車は数段階のみがき作業により新車のツヤに戻します。
  新車に関しても同様 みがき作業後コーティングします。
  技術が問われるところですが手抜きも致しません。

☆年式 国産 輸入車問わず施工いたします。

☆株式会社ソフト99コーポレーション G'ZOX がコーティング専門店向けに開発した液剤を使用していま
   す。   ハイモースコート ジ・エッジ  サイト

☆年1回 計2回のメンテナンスを受けていただくことにより施工証明書にて3年間保証いたします。
    (信頼性向上のため、証明書発行にシリアルナンバー入り電子システムを採用しています。)

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ハイモースコート ザ・グロウ(疎水性)

☆親水性と撥水性の良いところを兼ね備えた疎水性コーティング。一目でわかる深い艶と 高い耐久性
   に優れた2層構造のガラス系コーティングです。特に、ソリッドブラックなどの濃色車にお勧めです。

☆被膜は強化されますが自己修復型クリアーにも対応しております。
  修復効果を妨げることはありませんので日産「スクラッチシールド」 レクサス「セルフリストアリングコー
  ト」へも安心して施工頂けます。

☆お手入れは基本的に月数回の水洗いでOKです。
  洗車機のご利用も可能ですがワックス洗車等ではなく水洗いのみでお願いします。
   日頃のお手入れに付属のメンテナンスキットをご利用ください。

☆概販車は数段階のみがき作業により新車のツヤに戻します。
  新車に関しても同様 みがき作業後コーティングします。
  技術が問われるところですが手抜きも致しません。

☆年式 国産 輸入車問わず施工いたします。

☆株式会社ソフト99コーポレーション G'ZOX がコーティング専門店向けに開発した液剤を使用していま
   す。   ハイモースコート ザ・グロウ  サイト

☆年1回 計2回のメンテナンスを受けていただくことにより施工証明書にて3年間保証いたします。
    (信頼性向上のため、証明書発行にシリアルナンバー入り電子システムを採用しています。)

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ポリマー加工(撥水性)

☆抜群の水弾きをお約束します。
  熱処理を加え溶剤を塗装面になじませることにより撥水効果を約1年間持続することができます。

☆比較的安価で施工可能です。(車のみ)
   小型車¥30.800〜
   中型車¥38.500〜
   大型車¥45.100〜   (税込)

☆ガラスコーティングのように硬化は致しませんので日頃のケアによる繊維キズの付着等注意が必要で
   す。

☆定期的な再施工をお勧めいたします。
  もちろん、みがき作業後施工いたしますので、新車の輝きが長期に渡り維持できます。
  2回目以降、初回施工料金の20%OFF で施工させていただきます。

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バイクコーティング (CR-1ガラスコーティング ファクターワンラップコート)

☆FACTORで現在扱っているCR-1ガラスコーティング、及びファクター ワンラップコートの共通点として、
   完全無機質のコーティングであり、極めて劣化が少なく研磨、摩擦などの外的要因がない限り、存在し
   続けるコーティングになります。また、塗装面はもちろんエンジン、マフラー、メッキ、スクリーン等 あら
   ゆる所に施工可能で、細部に至るまでガン吹き作業による施工が出来るのも共通点の一つです。
  
☆共通点も多いのですが、それぞれ違った特性を持ちます。特徴をご確認いただき、お好みのコーティン
   グをお選びください。

CR-1ガラスコーティング(親水性)  光の反射率が上がり、特に太陽光が当たる状況下でキラキラ
  とした外観となります。半ツヤ、つや消し部分も元の質感を失いませんので、全体的にさりげない高級感
   を得ることができます。被膜は極めて薄いのですが、8〜9Hの硬度を持ち、バイク全体をしっかりガー
   ド.。一番高温になるエキパイにも施工可能です。

☆ファクター ワンラップコート(撥水性)  車両全体にクリアを塗布したかのような仕上がりになります。
  とても深みのあるツヤになり、半ツヤ、未塗装樹脂部分など、一目見て違いが判ります。従来のコー
   ティングでは難しいとされていたフレーム、キャリーパーなどもしっかりとしたツヤを出すことからも施
   工 後すぐに満足感が得られるコーティングとなります。3〜5Hの被膜硬度で錆びの発生を抑制し、UV
   カット効果による紫外線からの保護能力に優れています。耐熱温度は600℃と高いのですが、一番高温
   になるエキパイのみ、施工を控えさせてただいております。

ワンラップコート プラス(撥水性) 高硬度ガラスコーティングを施した上に、撥水性ファクター ワン
   ラップコートを重ねる2層構造のコーティングです。もちろん塗装面以外のエンジン、フレーム、足回り等
   細部までガン吹き施工を行い重ね塗りいたします。存在感際立つ美観、防錆、塗装面の保護など当店で
   最も優れたバイクコーティングメニューになります。

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有料メンテナンス(ガラスコーティング  ガラスファイバー  ワンラップコート)

☆ファクターガラスコーティング、ガラスファイバーコート、ファクター ワンラップコートの施工車両に限り
   初回の施工から5年間受けて頂けるサービスです。期間内であればどのタイミングでも何回でもご利
   用 いただけます。

☆コーティング皮膜に経時変化はなく通常の洗車で剥がれたりすることはありませんので必ずしも受けて
   頂く必要はございません。

☆作業内容ですが洗車キズや繊維キズの除去及びコーティングの重ね塗り 部分的な再コーティングを
  施し車全体をリフレッシュ致します。研磨の必要がない部分に限り、被膜の厚みが増しさらなるコーティ
   ング効果が得られます。

☆予約をして頂く必要がございます。ご来店の際は当店発行の施工証明書をご持参ください。施工期間と
  しては約2〜3日になります。
 
☆ 料金は1回につき一律¥30.800(税込)です。 ※ワンラップコート プラスのみ¥46.200(税込)
  【特大車 特殊車は別途料金がかかります。また中強程度の磨きが必要な場合や新たに再塗装されい
  る箇所へも別途料金がかかります】

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有料メンテナンス  (リアルガラスコート ハイモースコート)

☆リアルガラスコート ハイモースコートの施工をして頂いた車両に3年間(計2回)受けて頂けるサービスで
   す。

☆基本的な作業として、コーティングがはがれてしまうような磨きは行わず、コーテイング効果を高める施
  工を行います。ごく軽い雨染みが見られた場合の除去は行いますが、傷除去などの磨き作業が必要な
   場合や、新たに再塗装されている箇所へは、再施工代として別途料金がかかります。
 
☆予約をして頂く必要がございます。ご来店の際は当店発行の施工証明書をご持参ください。施工期間と
  しては約1〜2日になります。
 
☆ 料金は1回につき一律¥11.000(税込)です。
  

△PAGETOP

有料メンテナンス  (バイクコーティング)

☆当店でCR-1ガラスコーティング、ファクター ワンラップコートの施工をして頂いた車両に限り、初回の施
   工から5年間受けて頂けるサービスです。期間内であればどのタイミングでも、何回でもご利用 いただけ
   ます。

☆コーティング皮膜に経時変化はなく通常の洗車で剥がれたりすることはありませんので、必ずしも受けて
   頂く必要はございません。

☆作業内容ですが洗車キズや繊維キズの除去及び再コーティングを施しバイク全体をリフレッシュ致しま
   す。

☆予約をして頂く必要がございます。ご来店の際は当店発行の施工証明書をご持参ください。施工期間と
  しては約1週間になります。
 
☆料金¥16.500〜(税込)
   車種 状態 施工箇所により料金が異なります。新たに装着されたパーツなどは別途料金がかかりま
   す。
   (例)ハーレー ツーリングクラス
         全体メンテナンス           ¥38.500〜(CR-1)  ¥50.050〜(ワンラップコート)
         塗装面のみメンテナンス  ¥22.000〜(CR-1)  ¥28.600〜(ワンラップコート)      ※税込

△PAGETOP

オプション

フロントガラス撥水加工  プライバシーガラスウロコ除去   ヘッドライト黄ばみ除去再生コーティング
   未塗装樹脂コーティング  レザーシートコーティング  光触媒 室内抗菌コーティング  
   なども行なっております。
 
☆バイクパーツ単体での施工も承っております。施工料金等お問い合わせください。
 

△PAGETOP